6.0 W12
| Hersteller | Volkswagen AG |
|---|---|
| Bauart | W12-Ottomotor (72°-W-Anordnung) |
| Motorkennbuchstabe | BAN, BRN, BTT |
| Hubraum | 5998 cm³ |
| Aufladung | Saugmotor |
| Einspritzung | Saugrohreinspritzung (Multipoint) |
| Leistung | 309 kW (420 PS) bei 6000/min; 331 kW (450 PS) bei 6050/min |
| Drehmoment | 550 Nm bei 3000/min; 560 Nm bei 2750–5200/min |
| Abgasnorm | Euro 4 (spätere Ausführung Euro 5) |
| Getriebe | 5-Stufen-Wandlerautomatik (Tiptronic) |
| Antrieb | Allradantrieb (4MOTION) |
| Bauzeit | 2002–2011 (Europa) |
| Verbaut in | VW Phaeton |
Der 6.0 W12 ist ein von der Volkswagen AG gefertigter Zwölfzylinder-Ottomotor in W-Anordnung, der im VW Phaeton als Spitzenmotorisierung angeboten wurde.[1][2] Der Saugmotor mit 5998 cm³ Hubraum leistete in der ersten Ausführung 309 kW (420 PS) und nach einer Überarbeitung im Jahr 2005 331 kW (450 PS).[3][4] Der W12 war im Phaeton ausschließlich mit permanentem Allradantrieb (4MOTION) erhältlich.[2][4] In Europa wurde die W12-Variante bis Anfang 2011 angeboten.[2][4]
Konstruktion und Technik
Der W12 entstand durch die Zusammenführung zweier engwinkliger VR6-Bänke zu einer kompakten W-Konfiguration mit einem Bankwinkel von 72°.[4][5] Die zwölf Zylinder sind in vier Reihen angeordnet; pro Zylinder kommen vier Ventile zum Einsatz, sodass der Motor insgesamt 48 Ventile besitzt.[1][5] Die Steuerung erfolgt über je zwei obenliegende Nockenwellen pro Zylinderbank (DOHC).[5][6] Die Gemischbildung übernimmt eine Saugrohreinspritzung (Multipoint), eine Aufladung besitzt der Motor nicht.[1][6]
Der Hubraum beträgt 5998 cm³.[1][3] Das Verdichtungsverhältnis wird mit 10,7:1 angegeben, als Kraftstoff ist Super Plus vorgesehen.[6] Die Kraftübertragung übernimmt eine Fünfstufen-Wandlerautomatik mit Tiptronic-Funktion, die der hohen Motorleistung und dem hohen Drehmoment angepasst war; der W12 behielt diese Fünfgangautomatik über seine gesamte Bauzeit bei.[7][1] Der Antrieb erfolgt ausschließlich über den permanenten Allradantrieb 4MOTION.[2][4] Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 250 km/h begrenzt; die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt der Hersteller mit 6,1 Sekunden an.[4][7]
Varianten und Modellpflege
Über die Bauzeit wurden zwei Leistungsstufen angeboten. Die erste Ausführung mit dem Motorkennbuchstaben BAN leistete 309 kW (420 PS);[8][5] im Zuge der Modellpflege ab 2005 wurde die Leistung auf 331 kW (450 PS) angehoben (Motorkennbuchstaben BRN bzw. BTT).[4][5][6]
| Ausführung | MKB | Leistung | Drehmoment | Bauzeit (ca.) | Abgasnorm |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.0 W12 (420 PS) | BAN | 309 kW (420 PS) bei 6000/min | 550 Nm bei 3000/min | 2002–2005 | Euro 4 |
| 6.0 W12 (450 PS) | BRN, BTT | 331 kW (450 PS) bei 6050/min | 560 Nm bei 2750–5200/min | 2005–2011 | Euro 4 / Euro 5 |
Beide Leistungsstufen wurden ausschließlich mit Allradantrieb (4MOTION) und Fünfstufen-Wandlerautomatik kombiniert.[2][7] Der kombinierte Kraftstoffverbrauch wird für die W12-Variante mit etwa 14,5 l/100 km angegeben.[1][9]
Einordnung
Der W12 stellte die hochwertigste und stärkste Motorisierung des Phaeton dar und ging auf die Initiative von Ferdinand Piëch zurück.[7] Verwandte W12-Triebwerke aus dem Volkswagen-Konzern kamen unter anderem auch im Bentley Continental zum Einsatz, dort jedoch in aufgeladener Ausführung mit zwei Turboladern.[5] In Europa entfiel die W12-Variante des Phaeton Anfang 2011, während die Produktion in einzelnen Märkten (insbesondere China) fortgeführt wurde.[2][4]
Einzelnachweise
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 Volkswagen Phaeton 6.0 W12 48V (450 Hp) Tiptronic 4Motion – Technical specs. In: auto-data.net. Abgerufen am 15. Juni 2026.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 VW Phaeton. In: Wikipedia. Abgerufen am 15. Juni 2026.
- ↑ 3,0 3,1 Engine versions Phaeton profile. In: Volkswagen Newsroom. Abgerufen am 15. Juni 2026.
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 4,5 4,6 4,7 Volkswagen Phaeton. In: Wikipedia. Abgerufen am 15. Juni 2026.
- ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 5,5 Volkswagen Group W-12 engine. In: Wikipedia. Abgerufen am 15. Juni 2026.
- ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 BRN Engine Information, Specifications, and Offers. In: Motorinsel. Abgerufen am 15. Juni 2026.
- ↑ 7,0 7,1 7,2 7,3 Klassiker des Tages: VW Phaeton 6.0 W12 Zwölfzylinder. In: AUTO BILD Klassik. Abgerufen am 15. Juni 2026.
- ↑ Volkswagen Phaeton 6.0 W12 48V (420 Hp) – Technical specs. In: auto-data.net. Abgerufen am 15. Juni 2026.
- ↑ Technische Daten VW Phaeton – Phaeton W12 Datenblatt. In: autokosten.net. Abgerufen am 15. Juni 2026.