5.0 V10 TDI
| Hersteller | Volkswagen AG |
|---|---|
| Bauart | V10-Dieselmotor |
| Motorkennbuchstabe | |
| Hubraum | 4921 cm³ |
| Aufladung | zwei Turbolader (Biturbo) |
| Einspritzung | Pumpe-Düse |
| Leistung | 230 kW (313 PS) bei 3750/min |
| Drehmoment | 750 Nm bei 2000/min |
| Abgasnorm | Euro 3 |
| Getriebe | 6-Stufen-Automatik |
| Antrieb | Allradantrieb (4MOTION) |
| Bauzeit | bis Modelljahr 2006 |
| Verbaut in | VW Phaeton (Typ 3D) |
Der 5.0 V10 TDI ist ein Zehnzylinder-Dieselmotor von Volkswagen und war im VW Phaeton (Typ 3D) das leistungsstärkste Dieselaggregat der Baureihe. Er leistet 230 kW (313 PS) und stellt ein maximales Drehmoment von 750 Nm bereit.[1] Kennzeichnend sind die Aufladung durch zwei Turbolader sowie die Pumpe-Düse-Einspritzung.[1]
Konstruktion und Technik
Der Motor ist als V10 mit einem Hubraum von 4921 cm³ ausgeführt und nutzt ein Pumpe-Düse-Einspritzsystem.[1] Werkseitig erfüllt er die Abgasnorm Euro 3.[1] Die Kraftübertragung erfolgt über eine Sechsstufen-Automatik und permanenten Allradantrieb (4MOTION).[1]
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Hubraum | 4921 cm³ |
| Leistung | 230 kW (313 PS) bei 3750/min |
| Drehmoment | 750 Nm bei 2000/min |
| Aufladung | zwei Turbolader (Biturbo) |
| Einspritzung | Pumpe-Düse |
| Abgasnorm | Euro 3 |
| Getriebe | 6-Stufen-Automatik (Tiptronic) |
| Antrieb | Allradantrieb (4MOTION) |
| 0–100 km/h | 6,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h (abgeregelt) |
Sämtliche Werte nach auto-data.net.[1]
Einordnung und Einstellung
Im Gebrauchtwagen-Test gilt der V10 TDI als hochklassig im Antriebskomfort, jedoch als besonders unterhaltsteuer.[2]
Zum Modelljahr 2006 entfiel der Motor, da er die ab 2007 geltende Abgasnorm Euro 4 nicht erfüllte. Der dafür erforderliche Dieselpartikelfilter hätte laut VW-Sprecher Jörg Walz „Veränderungen der Rohkarosse" nach sich gezogen und sei „angesichts der vergleichsweise geringen Absatzzahlen unwirtschaftlich" gewesen.[3] Der V10 machte nur rund 8,5 Prozent des Phaeton-Absatzes aus; anschließend wurde er nur noch im VW Touareg – dort mit Partikelfilter – angeboten.[3]
Einzelnachweise
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 Volkswagen Phaeton 5.0 V10 TDI 4Motion Automatic – Technical specs. auto-data.net, auto-data.net, abgerufen am 15. Juni 2026.
- ↑ VW Phaeton: Gebrauchtwagen-Test. AUTO BILD, autobild.de, abgerufen am 15. Juni 2026.
- ↑ 3,0 3,1 Boris Pieritz: Aus für VW Phaeton V10 TDI. In: AUTO BILD, 5. Juli 2006, autobild.de, abgerufen am 15. Juni 2026.