5.0 V10 TDI
| Hersteller | Volkswagen AG |
|---|---|
| Bauart | V10-Dieselmotor |
| Motorkennbuchstabe | AJS |
| Hubraum | 4921 cm³ |
| Aufladung | zwei Turbolader (Biturbo) |
| Einspritzung | Pumpe-Düse |
| Leistung | 230 kW (313 PS) bei 3750/min |
| Drehmoment | 750 Nm bei 2000/min |
| Abgasnorm | Euro 3 |
| Getriebe | 6-Stufen-Automatik |
| Antrieb | Allradantrieb (4MOTION) |
| Bauzeit | bis Modelljahr 2006 |
| Verbaut in | VW Phaeton |
Der 5.0 V10 TDI ist ein Zehnzylinder-Dieselmotor von Volkswagen und war im VW Phaeton das leistungsstärkste Dieselaggregat der Baureihe. Er leistet 230 kW (313 PS) und stellt ein maximales Drehmoment von 750 Nm bereit.[1] Kennzeichnend sind die Aufladung durch zwei Turbolader sowie die Pumpe-Düse-Einspritzung.[1] Der im Phaeton verbaute V10 TDI trägt den Motorkennbuchstaben AJS.[2]
Konstruktion und Technik
Der Motor ist als V10 mit einem Hubraum von 4921 cm³ ausgeführt und nutzt ein Pumpe-Düse-Einspritzsystem.[1] Werkseitig erfüllt er die Abgasnorm Euro 3.[1] Die Kraftübertragung erfolgt über eine Sechsstufen-Automatik und permanenten Allradantrieb (4MOTION).[1]
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Motorkennbuchstabe | AJS |
| Hubraum | 4921 cm³ |
| Leistung | 230 kW (313 PS) bei 3750/min |
| Drehmoment | 750 Nm bei 2000/min |
| Aufladung | zwei Turbolader (Biturbo) |
| Einspritzung | Pumpe-Düse |
| Abgasnorm | Euro 3 |
| Getriebe | 6-Stufen-Automatik (Tiptronic) |
| Antrieb | Allradantrieb (4MOTION) |
| 0–100 km/h | 6,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h (abgeregelt) |
Sämtliche Werte nach auto-data.net.[1]
Einordnung und Einstellung
Im Gebrauchtwagen-Test gilt der V10 TDI als hochklassig im Antriebskomfort, jedoch als besonders unterhaltsteuer.[3]
Zum Modelljahr 2006 entfiel der Motor, da er die ab 2007 geltende Abgasnorm Euro 4 nicht erfüllte. Der dafür erforderliche Dieselpartikelfilter hätte laut VW-Sprecher Jörg Walz „Veränderungen der Rohkarosse" nach sich gezogen und sei „angesichts der vergleichsweise geringen Absatzzahlen unwirtschaftlich" gewesen.[4] Der V10 machte nur rund 8,5 Prozent des Phaeton-Absatzes aus; anschließend wurde er nur noch im VW Touareg – dort mit Partikelfilter – angeboten.[4]
Einzelnachweise
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 Volkswagen Phaeton 5.0 V10 TDI 4Motion Automatic – Technical specs. In: auto-data.net. Abgerufen am 15. Juni 2026.
- ↑ VW Phaeton 3D 5.0 V10 TDI 4motion (230 kW, 2002–2006) – Motorkennbuchstabe AJS, Teilekatalog. In: AUTODOC. Abgerufen am 15. Juni 2026.
- ↑ VW Phaeton: Gebrauchtwagen-Test. In: AUTO BILD. Abgerufen am 15. Juni 2026.
- ↑ 4,0 4,1 Boris Pieritz:Aus für VW Phaeton V10 TDI. In: AUTO BILD, 5. Juli 2006. Abgerufen am 15. Juni 2026.