6.0 W12 - Versionsgeschichte

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	Der '''6.0 W12''' ist ein von der [[Volkswagen AG]] gefertigter Zwölfzylinder-[[Ottomotor]] in W-Anordnung, der im VW Phaeton ~~(Typ 3D)~~ als Spitzenmotorisierung angeboten wurde.<ref name="adn450" /><ref name="dewiki" /> Der Saugmotor mit 5998 cm³ Hubraum leistete in der ersten Ausführung 309 kW (420 PS) und nach einer Überarbeitung im Jahr 2005 331 kW (450 PS).<ref name="vwnewsroom" /><ref name="enwiki" /> Der W12 war im Phaeton ausschließlich mit permanentem Allradantrieb (4MOTION) erhältlich.<ref name="dewiki" /><ref name="enwiki" /> In Europa wurde die W12-Variante bis Anfang 2011 angeboten.<ref name="dewiki" /><ref name="enwiki" />		Der '''6.0 W12''' ist ein von der [[Volkswagen AG]] gefertigter Zwölfzylinder-[[Ottomotor]] in W-Anordnung, der im VW Phaeton als Spitzenmotorisierung angeboten wurde.<ref name="adn450" /><ref name="dewiki" /> Der Saugmotor mit 5998 cm³ Hubraum leistete in der ersten Ausführung 309 kW (420 PS) und nach einer Überarbeitung im Jahr 2005 331 kW (450 PS).<ref name="vwnewsroom" /><ref name="enwiki" /> Der W12 war im Phaeton ausschließlich mit permanentem Allradantrieb (4MOTION) erhältlich.<ref name="dewiki" /><ref name="enwiki" /> In Europa wurde die W12-Variante bis Anfang 2011 angeboten.<ref name="dewiki" /><ref name="enwiki" />

	== Konstruktion und Technik ==		== Konstruktion und Technik ==
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	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==
	<references>		<references>
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	<ref name="autobild">~~''Klassiker des Tages: VW Phaeton 6.0 W12 Zwölfzylinder.'' AUTO BILD Klassik, [~~https://www.autobild.de/klassik/artikel/vw-phaeton-6.0-w12-tuning-luxusklasse-16020161.html ~~autobild~~.~~de], abgerufen am~~ 15. Juni 2026.</ref>		<ref name="autobild">{{Internetquelle \|url=https://www.autobild.de/klassik/artikel/vw-phaeton-6.0-w12-tuning-luxusklasse-16020161.html \|titel=Klassiker des Tages: VW Phaeton 6.0 W12 Zwölfzylinder \|werk=AUTO BILD Klassik \|abruf=15. Juni 2026}}</ref>
	<ref name="autokosten">~~''Technische Daten VW Phaeton – Phaeton W12 Datenblatt.'' autokosten.net, [~~https://www.autokosten.net/vw/phaeton/phaeton-w12/phaeton-05-10-01-16_12/technische-daten autokosten.net~~], abgerufen am~~ 15. Juni 2026.</ref>		<ref name="autokosten">{{Internetquelle \|url=https://www.autokosten.net/vw/phaeton/phaeton-w12/phaeton-05-10-01-16_12/technische-daten \|titel=Technische Daten VW Phaeton – Phaeton W12 Datenblatt \|werk=autokosten.net \|abruf=15. Juni 2026}}</ref>
	</references>		</references>

	[[Kategorie:Motor]]		[[Kategorie:Motor]]

Admin: Motorartikel 6.0 W12 (belegt)

2026-06-15T14:43:14Z

Motorartikel 6.0 W12 (belegt)

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{{Infobox Motor
| Hersteller = Volkswagen AG
| Bauart = W12-Ottomotor (72°-W-Anordnung)
| MKB = BAN, BRN, BTT
| Hubraum = 5998 cm³
| Aufladung = Saugmotor
| Einspritzung = Saugrohreinspritzung (Multipoint)
| Leistung = 309 kW (420 PS) bei 6000/min; 331 kW (450 PS) bei 6050/min
| Drehmoment = 550 Nm bei 3000/min; 560 Nm bei 2750–5200/min
| Abgasnorm = Euro 4 (spätere Ausführung Euro 5)
| Getriebe = 5-Stufen-Wandlerautomatik (Tiptronic)
| Antrieb = Allradantrieb (4MOTION)
| Bauzeit = 2002–2011 (Europa)
| Verbaut = VW Phaeton (Typ 3D)
}}

Der '''6.0 W12''' ist ein von der [[Volkswagen AG]] gefertigter Zwölfzylinder-[[Ottomotor]] in W-Anordnung, der im VW Phaeton (Typ 3D) als Spitzenmotorisierung angeboten wurde.<ref name="adn450" /><ref name="dewiki" /> Der Saugmotor mit 5998 cm³ Hubraum leistete in der ersten Ausführung 309 kW (420 PS) und nach einer Überarbeitung im Jahr 2005 331 kW (450 PS).<ref name="vwnewsroom" /><ref name="enwiki" /> Der W12 war im Phaeton ausschließlich mit permanentem Allradantrieb (4MOTION) erhältlich.<ref name="dewiki" /><ref name="enwiki" /> In Europa wurde die W12-Variante bis Anfang 2011 angeboten.<ref name="dewiki" /><ref name="enwiki" />

== Konstruktion und Technik ==
Der W12 entstand durch die Zusammenführung zweier engwinkliger VR6-Bänke zu einer kompakten W-Konfiguration mit einem Bankwinkel von 72°.<ref name="enwiki" /><ref name="vwgroupw12" /> Die zwölf Zylinder sind in vier Reihen angeordnet; pro Zylinder kommen vier Ventile zum Einsatz, sodass der Motor insgesamt 48 Ventile besitzt.<ref name="adn450" /><ref name="vwgroupw12" /> Die Steuerung erfolgt über je zwei obenliegende Nockenwellen pro Zylinderbank (DOHC).<ref name="vwgroupw12" /><ref name="brn" /> Die Gemischbildung übernimmt eine Saugrohreinspritzung (Multipoint), eine Aufladung besitzt der Motor nicht.<ref name="adn450" /><ref name="brn" />

Der Hubraum beträgt 5998 cm³.<ref name="adn450" /><ref name="vwnewsroom" /> Das Verdichtungsverhältnis wird mit 10,7:1 angegeben, als Kraftstoff ist Super Plus vorgesehen.<ref name="brn" /> Die Kraftübertragung übernimmt eine Fünfstufen-Wandlerautomatik mit Tiptronic-Funktion, die der hohen Motorleistung und dem hohen Drehmoment angepasst war; der W12 behielt diese Fünfgangautomatik über seine gesamte Bauzeit bei.<ref name="autobild" /><ref name="adn450" /> Der Antrieb erfolgt ausschließlich über den permanenten Allradantrieb 4MOTION.<ref name="dewiki" /><ref name="enwiki" /> Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 250 km/h begrenzt; die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt der Hersteller mit 6,1 Sekunden an.<ref name="enwiki" /><ref name="autobild" />

== Varianten und Modellpflege ==
Über die Bauzeit wurden zwei Leistungsstufen angeboten. Die erste Ausführung mit dem Motorkennbuchstaben BAN leistete 309 kW (420 PS);<ref name="adn420" /><ref name="vwgroupw12" /> im Zuge der Modellpflege ab 2005 wurde die Leistung auf 331 kW (450 PS) angehoben (Motorkennbuchstaben BRN bzw. BTT).<ref name="enwiki" /><ref name="vwgroupw12" /><ref name="brn" />

{| class="wikitable"
|-
! Ausführung !! MKB !! Leistung !! Drehmoment !! Bauzeit (ca.) !! Abgasnorm
|-
| 6.0 W12 (420 PS) || BAN || 309 kW (420 PS) bei 6000/min || 550 Nm bei 3000/min || 2002–2005 || Euro 4
|-
| 6.0 W12 (450 PS) || BRN, BTT || 331 kW (450 PS) bei 6050/min || 560 Nm bei 2750–5200/min || 2005–2011 || Euro 4 / Euro 5
|}

Beide Leistungsstufen wurden ausschließlich mit Allradantrieb (4MOTION) und Fünfstufen-Wandlerautomatik kombiniert.<ref name="dewiki" /><ref name="autobild" /> Der kombinierte Kraftstoffverbrauch wird für die W12-Variante mit etwa 14,5 l/100 km angegeben.<ref name="adn450" /><ref name="autokosten" />

== Einordnung ==
Der W12 stellte die hochwertigste und stärkste Motorisierung des Phaeton dar und ging auf die Initiative von Ferdinand Piëch zurück.<ref name="autobild" /> Verwandte W12-Triebwerke aus dem Volkswagen-Konzern kamen unter anderem auch im Bentley Continental zum Einsatz, dort jedoch in aufgeladener Ausführung mit zwei Turboladern.<ref name="vwgroupw12" /> In Europa entfiel die W12-Variante des Phaeton Anfang 2011, während die Produktion in einzelnen Märkten (insbesondere China) fortgeführt wurde.<ref name="dewiki" /><ref name="enwiki" />

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="adn450">''Volkswagen Phaeton 6.0 W12 48V (450 Hp) Tiptronic 4Motion – Technical specs.'' auto-data.net, [https://www.auto-data.net/en/volkswagen-phaeton-6.0-w12-48v-450hp-tiptronic-4motion-9157 auto-data.net], abgerufen am 15. Juni 2026.</ref>
<ref name="adn420">''Volkswagen Phaeton 6.0 W12 48V (420 Hp) – Technical specs.'' auto-data.net, [https://www.auto-data.net/en/volkswagen-phaeton-6.0-w12-48v-420hp-9156 auto-data.net], abgerufen am 15. Juni 2026.</ref>
<ref name="dewiki">''VW Phaeton.'' Wikipedia, [https://de.wikipedia.org/wiki/VW_Phaeton de.wikipedia.org], abgerufen am 15. Juni 2026.</ref>
<ref name="enwiki">''Volkswagen Phaeton.'' Wikipedia, [https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Phaeton en.wikipedia.org], abgerufen am 15. Juni 2026.</ref>
<ref name="vwgroupw12">''Volkswagen Group W-12 engine.'' Wikipedia, [https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group_W-12_engine en.wikipedia.org], abgerufen am 15. Juni 2026.</ref>
<ref name="vwnewsroom">''Engine versions Phaeton profile.'' Volkswagen Newsroom, [https://www.volkswagen-newsroom.com/en/engine-versions-phaeton-profile-19709 volkswagen-newsroom.com], abgerufen am 15. Juni 2026.</ref>
<ref name="brn">''BRN Engine Information, Specifications, and Offers.'' Motorinsel, [https://www.motorinsel.eu/brn-engine motorinsel.eu], abgerufen am 15. Juni 2026.</ref>
<ref name="autobild">''Klassiker des Tages: VW Phaeton 6.0 W12 Zwölfzylinder.'' AUTO BILD Klassik, [https://www.autobild.de/klassik/artikel/vw-phaeton-6.0-w12-tuning-luxusklasse-16020161.html autobild.de], abgerufen am 15. Juni 2026.</ref>
<ref name="autokosten">''Technische Daten VW Phaeton – Phaeton W12 Datenblatt.'' autokosten.net, [https://www.autokosten.net/vw/phaeton/phaeton-w12/phaeton-05-10-01-16_12/technische-daten autokosten.net], abgerufen am 15. Juni 2026.</ref>
</references>

[[Kategorie:Motor]]